Konstrukcja silników Diesla dąży do wzrostu
wydajność poczyniła wiele postępów w silniku
dostarczanie paliwa do komory spalania. Olej napędowy
dzisiejsze silniki są znacznie cichsze, płynniejsze i
również mocniejszy. Jakość oleju napędowego włączona
druga ręka nie posuwa się w tym samym tempie co
ulepszenia silników.
Zaraz po wyprodukowaniu zaczyna się olej napędowy
pogarszać się. W sumie mniej niż 30 dni na rafinację
olej napędowy, niezależnie od marki, przechodzi przez
naturalny proces zwany utlenianiem. Ten proces się tworzy
lakiery i dziąsła w paliwie, powodując
cząsteczki paliwa w celu wydłużenia i rozpoczęcia wiązania
razem.
Teraz te składniki spadną na dół
zbiornik paliwa i tworzą osad z oleju napędowego. Paliwo będzie
zaczynają przybierać bardzo ciemny kolor, brzydko pachną i
spowodować dym silnika. Silnik zaczyna
dym, ponieważ niektóre z tych klastrów są wystarczająco małe, aby
przejść przez filtrację silnika i przejść do
Komora spalania.
Gdy klastry zaczynają się powiększać, tylko a
niewielka ilość cząsteczek ulegnie spaleniu, jak
reszta wyjdzie z układu wydechowego jako niespalone paliwo
i palić.
Szacuje się, że osiem na każde dziesięć oleju napędowego
awarie silnika są bezpośrednio związane ze słabą jakością
i zanieczyszczone paliwo. Narastanie zanieczyszczeń
w układach paliwowych i zbiornikach magazynowych może się zatkać
filtry, powodując w ten sposób wyłączenie silnika,
i uszkodzenie silnika.
Powodem złego paliwa jest numer jeden z powodu
rosnąca popularność mocy diesla i
towarzyszące zwiększonemu zapotrzebowaniu na więcej oleju napędowego.
Dawno temu olej napędowy pozostał w rafinerii
zbiorniki magazynowe wystarczająco długie, aby naturalnie się rozdzielić i
zaczynają się osiedlać, pozwalając na czyste paliwo
rozdzielone. Teraz, gdy popyt rośnie
jak nigdy dotąd paliwo nigdy nie jest wystarczająco stacjonarne
osiedlić się, a zawieszona woda i ciała stałe są
przekazane osobie kupującej paliwo – tobie.
Zmiany w technikach rafineryjnych są również
problem. Aby uzyskać więcej produktów, olej napędowy
paliwo jest rafinowane w celu uzyskania bardziej marginalnych porcji
surowa beczka. To skutkuje niższą oceną
produkt, który jest grubszy, a także zawiera dużo
więcej zanieczyszczeń.
W miarę upływu czasu i poprawy technologii
i lepiej, można mieć tylko nadzieję, że jakość
poprawia się olej napędowy. W obecnej postaci jakość
wcale nie jest dobre. Jeśli używasz oleju napędowego, wszystko
możesz po prostu mieć nadzieję, że paliwo będzie dla ciebie
dostają nie jest zanieczyszczony.
